Artikel (DocID: ME2116109) bearbeiten
Verwaltungsdaten
Angelegt am 06/26/2012 11:38:40 AM von Ulrike Krüger   Letzte Änderung am 07/31/2012 03:26:30 PM von Ulrike Krüger
Aktueller Publikations-Status: aktiv
Dokument-ID ME2116109
Workflow Aktueller Freigabestatus: freigegeben  Aktueller Redakteur: Ulrike Krüger
Neuer Freigabestatus: freigegeben  Neuer Redakteur: Ulrike Krüger
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Artikeldaten
Print-Angaben Ausgabe: ME Sonderheft Antriebstechnik (Folgenummer: 2012-7)      Beginn auf Seite: 16  Ende auf Seite: 17
Online-Zuordnungen Rubrik: Fachartikel Messeführer/Special: [keine Zuordnung] Versteckt: Nein
Hervorhebungen Topthema auf Homepage: Nein Topthema auf Channel-Leitseite: Nein
Auf Homepage halten: Nein Auf Channel-Leitseite halten: Nein
Nie auf Homepage stellen: Nein Nie auf Channel-Leitseite stellen: Nein
Themen-Channel   Antriebstechnik.Aktorik / Antriebe; Antriebstechnik.Antriebssysteme; Antriebstechnik.Antriebstechnik; Antriebstechnik.Direktantriebe; Antriebstechnik.Kundenspezifische Antriebssysteme; Antriebstechnik.Servomotoren; Anwendungen.Automotive; Anwendungen.Elektromobilität 
Artikelname
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Schlüsselwörter Ziehl-Abegg; Radnabenantrieb; ZAwheel; Rangeextender; Außenläufermotoren
html-Dateiname
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Ort und Datum , 06/26/2012 
Dachzeile Praxiserprobter Radnabenantrieb für Nutzfahrzeuge
Titel Busse rollen leise und emissionsfrei
Anlauf/Vorspann Ziehl-Abegg stellt die Weichen für eine flächendeckende Vermarktung und Einführung eines Elektroantriebs für Nutzfahrzeuge. Der Clou: Der Motor sitzt in der Mitte des Rades, benötigt also keinerlei energiefressendes Getriebe.
Teaser
Eine ganz kurze Anreißzeile, um in wenigen Worten auf den Artikel neugierig zu machen. Findet z.B. in Artikellisten in der Seitenspalte Verwendung.
Autoren Rainer Grill
Artikel-Text

„Was andere nur als Studie haben, ist bei uns in mehreren Buslinien täglich rund um die Uhr im Einsatz“, sagt Ralf Arnold, Chef der Motorensparte bei Ziehl-Abegg in Künzelsau. Die Umweltbelastung für Mensch und Natur durch den Straßenverkehr sind für ihn gute Verkaufsargumente. 16 Prozent der weltweiten Treibhausgasemissionen entstehen durch den Verkehr. Und bis 2030 soll alleine der Personenverkehr um ein weiteres Drittel zunehmen. Die Lebensqualität nimmt ab, und es leidet die Wettbewerbsfähigkeit der Städte. Der Ausbau des Verkehrswesens hat daher für Wirtschaft wie Politik Priorität. Ziehl-Abegg bringt mehr als 100 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und im Bau von effizienten Elektroantrieben mit. In Kooperation mit dem niederländischen Tüftler Arjan Heinen begann eine Entwicklung, die schnell in Gabelstaplern Anwendung gefunden hatte. Auch in einigen Freizeitparks, wo stinkende und rußende Fahrzeuge unerwünscht sind, rollen Mickey-Mäuse oder andere Figuren elektrisch getrieben durch die Besuchermengen – angetrieben von Radnabenmotoren aus Künzelsau.

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