Artikel (DocID: ME2116733) bearbeiten
Verwaltungsdaten
Angelegt am 11/06/2012 10:47:46 AM von Ulrike Krüger   Letzte Änderung am 11/20/2012 11:38:19 AM von Wolfgang Patelay
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Dokument-ID ME2116733
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Neuer Freigabestatus: freigegeben  Neuer Redakteur: Ulrike Krüger
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Artikeldaten
Print-Angaben Ausgabe: ME 12/2012 (Folgenummer: 2012-12)      Beginn auf Seite: 32  Ende auf Seite: 33
Online-Zuordnungen Rubrik: Fachartikel Messeführer/Special: [keine Zuordnung] Versteckt: Nein
Hervorhebungen Topthema auf Homepage: Nein Topthema auf Channel-Leitseite: Nein
Auf Homepage halten: Nein Auf Channel-Leitseite halten: Nein
Nie auf Homepage stellen: Nein Nie auf Channel-Leitseite stellen: Nein
Themen-Channel   Antriebstechnik.Aktorik / Antriebe; Antriebstechnik.Antriebssysteme; Antriebstechnik.Antriebstechnik; Antriebstechnik.Motorsteuerung; Antriebstechnik.Präzisionsantriebe; Antriebstechnik.Schrittmotoren; Anwendungen.Automatisierungstechnik; Automatisierungstechnik.Automatisierungstechnik; Elektronik und Elektrotechnik.Antriebselektronik; Elektronik und Elektrotechnik.Industrielle Anwendungen; Kommunikation und Interface-Technik.Ethernet; Kommunikation und Interface-Technik.Feldbus; Kommunikation und Interface-Technik.Interfacetechnik 
Artikelname
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Schlüsselwörter Koco Motion; Schrittmotorantriebe; M Drive 23 Plus; M Drive 23 Hybrid; Modbus TCP; Ethernet-Gateway
html-Dateiname
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Ort und Datum , 11/06/2012 
Dachzeile Schrittmotorantriebe in Bus- und Feldbussysteme einbinden
Titel Tor zur Verständigung geöffnet
Anlauf/Vorspann Mit den neuen Ethernet-Gateways ist Verständigung auf automationstechnischem Niveau auch innerhalb der integrierten Schrittmotorantriebe und -steuerungen möglich.
Teaser
Eine ganz kurze Anreißzeile, um in wenigen Worten auf den Artikel neugierig zu machen. Findet z.B. in Artikellisten in der Seitenspalte Verwendung.
Autoren Angela Scheufler
Artikel-Text

Die Entwicklungen der Antriebe in den letzten Monaten standen bei Koco Motion ganz im Zeichen der fortschreitenden Kommunikation in der Automatisierung, die besonders auch an die Antriebstechnik immer größere Herausforderungen stellt. „Heute reicht es nicht mehr aus, klein, leistungsfähig und energieeffiziente Antriebe zu bauen“, weiß Geschäftsführer Gerhard Kocherscheidt, „vielmehr rücken das „Verstehen“ und „Kommunizieren“ der Komponenten untereinander in den Vordergrund der Entwicklungen.“ Motoren, Steuerungen und Leistungselektronik müssen eine Sprache sprechen und das betrifft auch die Produkte der Dauchinger.

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