Verwaltungsdaten |
Angelegt am 06/18/2013 10:47:00 AM von Ulrike Krüger Letzte Änderung am 07/15/2013 03:14:34 PM von Wolfgang Patelay Aktueller Publikations-Status: aktiv |
Dokument-ID |
ME2117592 |
Workflow |
Aktueller Freigabestatus: freigegeben Aktueller Redakteur: Ulrike Krüger
Neuer Freigabestatus: freigegeben Neuer Redakteur: Ulrike Krüger
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Notizen z. Bearbeitung: |
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Zeitgesteuerte Publikation |
Publizieren von 18.06.2013 bis
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Überarbeitung |
Überarbeiten ab
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Artikeldaten |
Print-Angaben |
Ausgabe: ME 7-8/2013 (Folgenummer: 2013-7)
Beginn auf Seite: 36 Ende auf Seite: 37
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Online-Zuordnungen |
Rubrik: Fachartikel Messeführer/Special: [keine Zuordnung] Versteckt: Nein |
Hervorhebungen |
Topthema auf Homepage: Nein Topthema auf Channel-Leitseite: Nein
Auf Homepage halten: Nein Auf Channel-Leitseite halten: Nein
Nie auf Homepage stellen: Nein Nie auf Channel-Leitseite stellen: Nein
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Themen-Channel
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Anwendungen.Elektromobilität; Automatisierungstechnik.Stromversorgungen; Messtechnik und Sensorik.Elektromagnetische Felder; Messtechnik und Sensorik.EMV-Messungen; Messtechnik und Sensorik.Messdatenauswertung; Messtechnik und Sensorik.Messdatenerfassung; Messtechnik und Sensorik.Messplatz; Messtechnik und Sensorik.Messtechnik; Messtechnik und Sensorik.Sensoren; Messtechnik und Sensorik.Sensorik; Software und Engineering.EMV-Messtechnik; Software und Engineering.Mechatronik Engineering; Steuerungs- und Regelungstechnik.Computer Software; Steuerungs- und Regelungstechnik.Embedded; Steuerungs- und Regelungstechnik.Embedded Boards & Modules; Steuerungs- und Regelungstechnik.Embedded Control; Steuerungs- und Regelungstechnik.Embedded PC; Steuerungs- und Regelungstechnik.Embedded Software; Steuerungs- und Regelungstechnik.Industrie PC; Steuerungs- und Regelungstechnik.PC-based Control
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Artikelname |
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Schlüsselwörter |
NI; National Instruments; CompactRIO; Hochspannungsmessung; Denver RTD; SD160-Fahrzeuge; NI LabView; LabView Real-Time; LabView-FPGA |
html-Dateiname |
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Ort und Datum |
, 06/18/2013 |
Dachzeile |
Untersuchung von Hochspannungstransienten an einer Stadtbahn |
Titel |
Spannungsspitzen entschärfen |
Anlauf/Vorspann |
Da Hochspannungstransienten zu vermehrten Betriebsausfällen führten, wurde als Lösung ein robustes Langzeitüberwachungssystems eingesetzt, wobei das System Daten mehrerer Sensoren unter industriellen Umgebungsbedingungen mit unterschiedlichen Abtastraten aufzeichnen, synchronisieren und Echtzeitanalysen durchführen kann. |
Teaser |
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Autoren |
Ryan Parkinson, Jacob Cassinat
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Artikel-Text |
In den vergangenen drei Jahren traten bei einem unserer Kunden vermehrt Probleme mit den Stadtbahnen des Typs SD160 auf. Denver RTD, ein Bus- und Stadtbahnbetreiber im US-amerikanischen Denver, Colorado, hat 170 Fahrzeuge von Siemens im Einsatz. Das Problem ließ sich auf einen Ausfall der Umrichter, die die Stadtbahn mit Energie versorgen, zurückführen. Zunächst wurden das Stromnetz von RTD und das Antriebssystem, das während des Bremsvorgangs Energie zurückspeist, als Fehlerquelle identifiziert. Aufgrund der hohen Kosten und der zeitaufwändigen Reparatur im Falle eines Stadtbahnausfalls musste der Fehler so schnell wie möglich identifiziert und behoben werden.
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\2013\ME_7_13\MT_7_13_36-37_NI.pdf
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