Verwaltungsdaten |
Angelegt am 11/07/2013 04:27:32 PM von Ulrike Krüger Letzte Änderung am 11/19/2013 02:07:43 PM von Ulrike Krüger Aktueller Publikations-Status: aktiv |
Dokument-ID |
ME2118034 |
Workflow |
Aktueller Freigabestatus: freigegeben Aktueller Redakteur: Ulrike Krüger
Neuer Freigabestatus: freigegeben Neuer Redakteur: Ulrike Krüger
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Notizen z. Bearbeitung: |
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Zeitgesteuerte Publikation |
Publizieren von 07.11.2013 bis
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Überarbeitung |
Überarbeiten ab
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Artikeldaten |
Print-Angaben |
Ausgabe: ME 12/2013 (Folgenummer: 2013-12)
Beginn auf Seite: 20 Ende auf Seite: 22
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Online-Zuordnungen |
Rubrik: Fachartikel Messeführer/Special: [keine Zuordnung] Versteckt: Nein |
Hervorhebungen |
Topthema auf Homepage: Nein Topthema auf Channel-Leitseite: Nein
Auf Homepage halten: Nein Auf Channel-Leitseite halten: Nein
Nie auf Homepage stellen: Nein Nie auf Channel-Leitseite stellen: Nein
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Themen-Channel
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Antriebstechnik.Antriebssysteme; Antriebstechnik.Antriebstechnik; Antriebstechnik.Direktantriebe; Antriebstechnik.Synchronantriebe; Antriebstechnik.Torquemotoren
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Artikelname |
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Schlüsselwörter |
Siemens; Montage-Set |
html-Dateiname |
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Ort und Datum |
, 11/07/2013 |
Dachzeile |
Montage-Set für Torqumotoren |
Titel |
Die Anbindung macht's |
Anlauf/Vorspann |
Um die hohe Steifigkeit und Dynamik seiner Torquemotoren noch einfacher nutzbar zu machen, ist ein standardisiertes Montage- Set zur schnellen, mechatronisch optimierten Anbindung entwickelt worden. |
Teaser |
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Autoren |
Jochen Damm, Michael Huber, Joffrey Schubert |
Artikel-Text |
Maschinen- und Anlagenbauer – praktisch aller Branchen –stehen heute unter Innovationsdruck. Sie müssen ihre Lösungen schnell, genau, flexibel, robust, zuverlässig, langlebig und komfortabel gestalten, um im internationalen Wettbewerb bestehen zu können. Die Kosten dabei sollen sie im Griff behalten. Ein probates Mittel sind performante Direktantriebe, die durch ihre hohe Steifigkeit und Dynamik – und in der rotatorischen Variante durch ihr hohes Drehmoment – zusätzliches Optimierungspotenzial und mitunter ganz neue Anwendungen erschließen. Diese Antriebe ermöglichen Funktionen, die sonst aufgrund von Spiel im Antriebsstrang, in Riementrieben, Kupplungen oder Getrieben praktisch unmöglich wären, weil die damit verbundenen Elastizitäten die Regelungszeiten zwangsläufig verlängern oder zu unerwünschten Ungenauigkeiten führen würden.
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Siemens AG, Division Drive Technologies (ID 28313172141-66)
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Pfad zur pdf-Datei |
\2013\ME_12_13\MT_12_13_20-22_Siemens.pdf
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