Verwaltungsdaten |
Angelegt am 06/24/2014 10:55:57 AM von Veronika Schöner Letzte Änderung am 07/07/2014 11:16:50 AM von Veronika Schöner Aktueller Publikations-Status: aktiv |
Dokument-ID |
ME2118561 |
Workflow |
Aktueller Freigabestatus: freigegeben Aktueller Redakteur: Frank-Martin Binder
Neuer Freigabestatus: freigegeben Neuer Redakteur: Frank-Martin Binder
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Notizen z. Bearbeitung: |
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Zeitgesteuerte Publikation |
Publizieren von 07.07.2014 bis
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Überarbeitung |
Überarbeiten ab
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Artikeldaten |
Print-Angaben |
Ausgabe: ME 7-8/2014 (Folgenummer: 2014-7)
Beginn auf Seite: 26 Ende auf Seite: 27
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Online-Zuordnungen |
Rubrik: Fachartikel Messeführer/Special: [keine Zuordnung] Versteckt: Nein |
Hervorhebungen |
Topthema auf Homepage: Nein Topthema auf Channel-Leitseite: Nein
Auf Homepage halten: Nein Auf Channel-Leitseite halten: Nein
Nie auf Homepage stellen: Nein Nie auf Channel-Leitseite stellen: Nein
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Themen-Channel
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Antriebstechnik.Antriebstechnik; Antriebstechnik.Getriebe; Antriebstechnik.Motorsteuerung; Automatisierungstechnik.Automatisierungstechnik; Automatisierungstechnik.Encoder; Mikrosystem- und Nanotechnik.DC- und EC-Antriebssysteme; Steuerungs- und Regelungstechnik.Steuerungssysteme; Werkstoffe.Keramikspritzguss
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Artikelname |
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Schlüsselwörter |
maxon motor; Antriebseinheiten; Steuerungselektronik; Getriebetechnik; Sensortechnik; DC-Motoren |
html-Dateiname |
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Ort und Datum |
, 06/24/2014 |
Dachzeile |
Mechatronik-Einheit aus Motor, Getriebe und Encoder mit hoher Leistungsdichte |
Titel |
Laufruhig angetrieben |
Anlauf/Vorspann |
Nach individuellen Anforderungen können DC-Motor, Getriebe und Sensor online konfiguriert sowie kombiniert werden. Mittels detaillierter Produktinformationen und 3D-Daten wird das dokumentiert. |
Teaser |
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Autoren |
Nico Schröder |
Artikel-Text |
Ruhe und Kraft tanken – das funktioniert wunderbar dort, wo viel grüne Natur und bestenfalls Wasser und Berge zusammenkommen. Ob das die Motorenauslegung maßgeblich beeinflusst, darf fraglich sein. Es gibt allerdings ein offenes Geheimnis für Präzision und Leistung: unter anderem eine spezielle Wickeltechnik. Und genau so entstehen viele der hochpräzisen Antriebe auf über 12.000 m2 Fertigung bei Maxon Motor im malerischen Sachseln, in der Schweiz, am Sarner See vor Alpenpanorama. Mechatronik wird hier in Form hochpräziser Antriebseinheiten bis 500 Watt aus Motorentechnologie oder Motorenauslegung, Getriebetechnik sowie Sensortechnik – ergänzt durch entsprechende Steuerungselektronik – entwickelt. Referenzen sind Anwendungen in der Raumfahrt und Medizintechnik, die zeigen, wie zuverlässig und leistungsstark die Antriebe unter anspruchsvollen Anforderungen arbeiten.
Herzstück des Motorprinzips
Charakteristisch für die Motoren ist eine patentierte eisenlose Wicklung mit besonderen Vorteilen für das Motorprinzip: Es gibt kein magnetisches Rastmoment und höchstens geringe elektromagnetische Störungen. Der Wirkungsgrad übertrifft damit andere Technologien für Motorsysteme. Zu den technologischen Kompetenzen des Antriebsherstellers zählen unter anderem fünf Wickeltechniken für präzise DC-Motoren, Standard- und Spezialgetriebebau, Spritzgussverfahren für Kunststoff, Metall und Keramik, Encodertechnologie, Elektronik und Systemtechnik sowie Montage- und Automatisierungstechniken.
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Links |
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maxon motor AG (ID 262121643-133750)
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Verfügbar für |
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Pfad zur pdf-Datei |
\2014\ME_7_14\MT_7-8_14_26-27_Maxon.pdf
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