Die Anforderungen an eine Zugtür sind stark vom Einsatz abhängig. Im Hochgeschwindigkeits-Zug ist die Belastung während der Fahrt – beispielsweise durch die Druckwelle bei Zugbegegnung – auf das gesamte System Waggon höher als im Nah- oder Metroverkehr. Allerdings öffnen und schließen sich die Türen im letzteren Fall häufiger. Das modulare Türantriebssystem BIDS des Kasseler Herstellers Bode ist so ausgelegt, dass es mit einem Baukastensystem sämtliche Anforderungen zuverlässig über die gesamte Lebensdauer eines Wagens abdeckt. Für das sogenannte Ausschwenken und die seitliche Verschiebung werden im Türantrieb Linearführungen von Rollon eingesetzt.

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