URL dieses Beitrags:

Lesezeichen bei Google setzen Link auf Facebook teilen
Neue Produkte vom 03/20/2013

Asco Numatics

Schrägsitzventil mit elektromotorischen Antrieb

Bild: Asco Numatics
  (Bild: Asco Numatics)

Für gewöhnlich werden Schrägsitzventile mit einem pneumatischen Antrieb ausgestattet. Das hat zur Folge, dass Druckluft als Steuermedium in Verbindung mit einem Pilotventil zum Betätigen solcher Ventile benötigt wird. Nicht so bei den elektromotorisch betriebenen Schrägsitzventilen. Diese können überall dort eingesetzt werden, wo keine Druckluftnetze vorhanden sind. Durch die geringe Leistungsaufnahme des Motors von 12 W, die nur während des Öffnungs- oder Schließvorganges benötigt wird, ergibt sich ein weiterer Vorteil: Bei Erreichen der Endstellung entsteht kein Energieverbrauch. Schrägsitzventile haben gegenüber einer Geradsitzkonstruktion bis zu 40 Prozent höheren Durchfluss

.

Auch gegenüber Magnetventilen haben motorbetriebene Ventile eine wesentlich günstigere Energiebilanz vorzuweisen, da Magnetventile in Offenstellung ständig bestromt werden müssen, während Motorventile nur während des Stellvorganges Strom benötigen. Werden pneumatisch betätigte Schrägsitzventile als Regelventile betrieben, muss ein Stellungregler integriert oder aufgebaut werden. Das sind zusätzliche Kosten, die bei einem Motorventil nicht anfallen. Mit dem Motorantrieb kann in jeder beliebigen Öffnungs-oder Schließposition gestoppt werden. Somit ist eine Durchflussregelung einfach zu realisieren.

Bei Spannungsausfall behält das Motorventil seine zuletzt eingenommene Stellung (Fails-Safe). Eine integrierte 360°-LED-Anzeige dient zur Stellungsüberwachung. Durch das Edelstahlgehäuse und die Konstruktionsart ist das Motorventil auch mit aggressiven und verschmutzten Medien zu betreiben. Das Motorventil von Asco ist in den Anschlussgrößen G3/8-G1/2 und G3/4 Zoll in den Spannungen 24 VDC, 24 sowie 230 VAC lieferbar. (il)

www.asconumatics.de