Fachartikel aus MECHATRONIK 5/2002, S. 42 bis 44

Was es bei leitungsgeführten impulsförmigen Störgrößen auf dem Bordnetz zu beachten gilt

EMV-Prüfungen in der Kfz-Elektronik

Immer mehr elektronische Komponenten sollen ins Kraftfahrzeug: Sie müssen hinsichtlich der elektromagnetischen Verträglichkeit eine bestimmte Störfestigkeit gegenüber Transienten besitzen. Fahrzeughersteller achten daher sehr genau darauf, diese bereits im Entwicklungsprozess einzuhalten. Die herstellerspezifischen Forderungen gehen dann oft über die gültigen Normen hinaus und ergänzen diese um neue fahrzeugspezifische Regelwerke. Doch was bedeuten die in verschiedensten Herstellerspezifikationen dokumentierten Normen für die EMV-Messtechnik?