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Fachartikel aus MECHATRONIK 10/2012, S. 40 bis 41

COMs automatisieren Hochgeschwindigkeitszüge

Flotte Displays für schnelle Züge

Da Züge immer schneller werden, müssen Zugführer sofortigen Zugang zu allen Systemdaten haben, denn jede Information ist entscheidend für eine sichere und effektive Zugführung. Das neue Zugführer-Display des koreanischen Hochgeschwindigkeitszugs HEMU-430X bedient sich neuester Technologien, um die Daten an das ATO-System (Automatic Train Operation) zu übertragen.

Bild: MEN
  (Bild: MEN)

Dank der Fortschritte in der Bahntechnologie, besonders bei Hochgeschwindigkeitszü-gen, schaffen Züge immer mehr Kilometer pro Stunde und sind somit eine attraktive Alternative für immer mehr potentielle Fahrgäste. Europa genießt schon seit langem die Vorteile eines effizienten Bahnsystems, das den Personenverkehr in alle Richtungen ermöglicht – egal, ob im Norden, Süden, Osten oder Westen. In anderen Teilen der Welt stand die Technologie, die notwendig ist, um Bahnsysteme effektiv in die beste-henden Transportsysteme zu integrieren, nicht immer zur Verfügung. In Korea wurde kürzlich ein voll funktionsfähiger Prototyp des HEMU-430X vorgestellt; er gilt als Zugan-trieb der nächsten Generation und erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 430 km/h. Ein kompletter Zug soll Schätzungen zufolge Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h erreichen.

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