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Neue Produkte vom 01/29/2016

Moxa

NAT-Router für Schienenverkehrs-Netzwerke

Die neuen Moxa-Router unterstützen NAT und Routingprotokolle, womit sie die netzwerkübergreifende Anwendungsinstallation vereinfachen und eignen sie sich für eine Vielzahl von Schienenverkehrsanwendungen auf der ganzen Welt.

Bild: Moxa
  (Bild: Moxa)

Moxas neue Toughnet TN-5916 Serie ergänzt die Familie EN 50155-konformer Zug-Backbone-Lösungen. Die Router unterstützen NAT und Routingprotokolle, womit sie die netzwerkübergreifende Anwendungsinstallation vereinfachen. Die TN-5916-Serie verfügt über vier Bypass-Relais-Backbone-Schnittstellen und das Virtual Router Redundancy Protocol (VRRP), das für Router-Backbone-Redundanz sorgt, um die Fehlertoleranz zu erhöhen. Zusätzlich dazu bieten die Router einen breiten Spannungseingang von 24/48, 72/96/110 VDC (24-110VDC). Da sie EN 50155/50121-4-konform sind, eignen sie sich für eine Vielzahl von Schienenverkehrsanwendungen auf der ganzen Welt.

Zugweite Dienste

Die TN-5916-Serie wurde gemäß den Anforderungen der IEC an Ethernet Train Backbone Nodes (ETBN) entwickelt. Im Schienenverkehr ist Ethernet-Kommunikation erforderlich, wenn ein Zug ein Bordnetzwerk benötigt, dass sich über mehrere Waggons – möglicherweise von verschiedenen Herstellern, hinweg spannen soll. Moxas neue Serie von Ethernet-Routern ist eine Plattform für IEC 61375-2-5- und IEC 61375-2-3-Protokolle, die bei der Kopplung und Entkopplung von Waggons die Interoperabilität zwischen den Waggons verschiedener Hersteller sicherstellen.

ETBN nutzt das by Train Topology Discovery Protocol (TTDP), um automatisch IP-Adressen mit einer Subnetzmaske zu vergeben. Zusätzlich wandelt es Wire Train Bus (WTB) in Ethernet-Bandbreite, die mehr Anwendungen als WTB verarbeiten kann. Das Sammeln von Informationen und die Kommunikation mit Geräten über Train Real-Time Data Protocol (TRDP) machen den Zugbetrieb intelligenter, effizienter und flexibler. (as)

Weitere Informationen zu Moxas Lösungen für Bordnetzwerke: www.moxa.com/Event/Vertical_markets/Railway/2014/Train_Backbone/overview.htm